Auf der ehemaligen Eisenbahntrasse. Genau hier sollten die Züge auf der Superstrecke durchs Ahrtal rollen. Nach der Erstellung ab 1913 steuert dieser Flecken Erde mit der Einrichtung zum Museum auf seine sechste Nutzung zu. Der gesprengte Tunnelmund im Silberberg im Bildhintergrund ist noch immer deutlich erkennbar.