Galerien > 3 Museum im Ausweichsitz > Bild 116 / 170  Erstes BildZurückZur ÜbersichtVorLetztes Bild  Start Slideshow
 Blick hinter dem Knick, der leider den Museumsbesuchern nicht möglich ist. Es folgt ein 185 langer Weg, der nur 1,25 Meter breit und 2,20 Meter hoch ist. 
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Die typischen E-Karren des Regierungsbunkers (am ersten Notausgang 185/186). Fast alle Fahrzeuge sind noch einsatzbereit. Bei einigen waren die Batterien nach über fünf Jahren noch nicht einmal vollständig entladen.
Der erste Fluchtstollen des Bunkers (Bauwerk 189 Richtung Bauwerke 185 und 186): Am Ende gab es nur eine einfache (rot lackierte) Metalltür. Es war der erste aufgefahrene und ausgebaute Weg des Bunkers vom Hauptstollen weg, der 1962 errichtet wurde. Ein Manko: Am Zugang zum Bunker gab es nie einen schweren Verschluss, sondern nur diese leichte Tür.


Die letzten Meter des Fluchtstollens (Bauwerk 185 und 186). Nach einem Linksknick folgen weitere 20 Meter, dann . . .
der Schacht nach oben, schließlich ein 20 Tonnen schwerer Deckel. In der Summe ist dieser Fluchtstollen so lang wie das ganze Museum dahinter. Wäre er zugänglich und berechnet man die Obergeschosse der Dokumentationsstätte hinzu, wären mehr als ein halber Kilometer der Anlage zugänglich.
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