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 Die letzten Meter des Fluchtstollens (Bauwerk 185 und 186). Nach einem Linksknick folgen weitere 20 Meter, dann . . .  
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Der erste Fluchtstollen des Bunkers (Bauwerk 189 Richtung Bauwerke 185 und 186): Am Ende gab es nur eine einfache (rot lackierte) Metalltür. Es war der erste aufgefahrene und ausgebaute Weg des Bunkers vom Hauptstollen weg, der 1962 errichtet wurde. Ein Manko: Am Zugang zum Bunker gab es nie einen schweren Verschluss, sondern nur diese leichte Tür.
Blick hinter dem Knick, der leider den Museumsbesuchern nicht möglich ist. Es folgt ein 185 langer Weg, der nur 1,25 Meter breit und 2,20 Meter hoch ist.


der Schacht nach oben, schließlich ein 20 Tonnen schwerer Deckel. In der Summe ist dieser Fluchtstollen so lang wie das ganze Museum dahinter. Wäre er zugänglich und berechnet man die Obergeschosse der Dokumentationsstätte hinzu, wären mehr als ein halber Kilometer der Anlage zugänglich.
Außenbauwerk über der Dokumentationsstätte Regierungsbunker. Wer sich für die geheimen Bepflanzungspläne der Bundesrepublik Deutschland an einer Ausnahmeimmobilie interessiert, kann hier einige Zeit verbringen und sich im Wald umschauen. Die Jahresringe der Bäume über Ahrweiler verraten, wann in Bonn für den 3. Weltkrieg neu geplant wurde.
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